Roda do ventilador do produto principal do ventilador centrífugo

Pequena descrição:

Roda de vento centrífuga refere-se à roda de vento com entrada de ar axial e saída de ar radial, que usa força centrífuga (dependendo da velocidade e do diâmetro externo) para trabalhar para aumentar a pressão do ar.

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Descrição do produto

De acordo com o ângulo da pá, a roda do ventilador centrífugo pode ser dividida em roda do ventilador inclinada para a frente, roda do ventilador radial e roda do ventilador inclinada para trás;De acordo com o ângulo da pá do impulsor, o impulsor centrífugo pode ser dividido em três tipos: impulsor inclinado para a frente, impulsor radial e impulsor inclinado para trás;De acordo com a estrutura do impulsor, o impulsor pode ser dividido em dois tipos: impulsor multi-asa e impulsor dividido;De acordo com os requisitos de instalação do motor, ele pode ser dividido em impulsor do rotor externo e impulsor do rotor interno.

O impulsor dianteiro refere-se ao impulsor cujo ângulo de saída é maior que 90 graus, também chamado de impulsor dianteiro.De um modo geral, da perspectiva da seção radial da turbina eólica, o ângulo incluído entre a linha de extensão fora da pá e a tangente reversa da direção de rotação da pá neste ponto é um ângulo obtuso, que é um vento inclinado para a frente turbina.O impulsor para trás refere-se ao impulsor cujo ângulo de saída é inferior a 90 graus, também chamado de impulsor para trás.De um modo geral, da perspectiva da seção radial da turbina eólica, o ângulo incluído entre a linha de extensão fora da pá e o reverso da linha tangente da direção de rotação da pá neste ponto é um ângulo agudo, que é um turbina eólica inclinada para trás.

As pás do impulsor multipás são mais do que as da turbina eólica, geralmente mais de 30 pás, e são distribuídas uniformemente fora das placas superior e inferior do impulsor em forma de tira longa.As arestas das placas superior e inferior do impulsor são geralmente as mesmas.

As pás da turbina eólica centrífuga são geralmente menores que 10, e a área seccional das pás é muito maior que a do tipo de asa múltipla, e a estrutura é muito mais complexa.A porta de sucção do impulsor é geralmente feita em uma forma convexa.

O impulsor do rotor externo refere-se ao impulsor instalado na carcaça do motor.Para o motor com esse impulsor, o eixo não gira e a carcaça gira.

Ao contrário do rotor externo, o motor do rotor interno não gira porque o eixo do motor gira.Portanto, o impulsor do rotor interno é instalado no eixo do motor.Geralmente, existem mangas de eixo.